ich hab ja auch einen KLR von GAT drin. Hatte auch schon Kaputte Sicherung drin
Aber letztendlich hab ich alles wieder so gemacht wie es sein soll. Habe keine Probleme in der Kaltlaufphase mit oder ohne KLR. Der Spritverbrauch ist wohl unwesentlich höher beim Kaltstart, aber damit kann ich Leben. Habe aber ein Gutes Gefühl der Umwelt was beigetragen zu haben, wenn es auch in Wirklichkeit gar nicht bewiesen ist.
Gr. Jürgen