wenn du es genau wissen willst, lass dir einen Kostenvoranschlag bei BMW machen.
Dann kauf Dir die im Kostenvoranschlag genannten Teile gebraucht bzw check mal die Preise dafuer.
Ohne Werkstatt geht es in diesem Fall ja eh nicht, da die Spur nach fertiger Reparatur ja neu eingestellt werden muss.
Evtl. hat sich ja auch sonst noch was verzogen.
In dem Zustand wie er jetzt ist, bekommmst du nur noch ein paar Hundert Euro (meine grobe Einschaetzung).
Lasse mich natuerlich eines besseren belehren.
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