Zitat:
Zitat von Jo
Dass er nochmal 173000 km hält, mag sein, nur dann hat man sich sicherlich an Reparaturen ruiniert - sodaß der 750 E65 sogar billiger kommt auf lange Sicht.
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Mach keine Milchmädchenrechnung auf! Solange Du den E38 fährst (z.B. im Winter) wird der E65 geschont. Die Reparaturkosten für den E38 verhindern dann eventuelle Reparaturkosen für den E65, der ja weniger genutzt wird. Ich finde 2 Autos sehr praktisch: Man ist eigentlich immer mobil, auch wenn eines zur Inspektion/Reparatur in die Werkstatt muss. Ab einem gewissen SFR ist das gar nicht so teuer, die Steuern sind (noch) erträglich und weitere Kosten fallen ja nur bei Nutzung an.
Zudem ist das Wechselkennzeichen geplant (hatte jedenfalls kürzlich so etwas gehört).
