Wieso ist der 750 E65 so anfällig - oder wieso verursacht er weitaus höhere Kosten als der E38? Also macht mir jetzt keine Angst! Raus mit der Wahrheit!
Stimmt, für 4000 € den 740 E38 beim Freundlichen zu verschleudern, wäre verrückt. Dann lohnt es sich wirklich, den als Winterauto o.ä. noch weiterzufahren...
Dass er nochmal 173000 km hält, mag sein, nur dann hat man sich sicherlich an Reparaturen ruiniert - sodaß der 750 E65 sogar billiger kommt auf lange Sicht.
MfG
Jo
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