Zu dem Thema mit den Zylinderbohrungen interessiert mich folgendes:
Irgendwann sind die Zylinder ja mal verschlissen, und was dann? Neuen Block kaufen oder wie? Oder ist es tatsächlich so, dass nur die Kolben verschleißen und nur diese erneuert werden müssen? Bei meinen Mofa war auch ein NIKASIL beschichteter Zylinder eingebaut. Der hat damals gehalten, trotz Tuningmassnahmen. Für die etwas älteren unter Euch: Stichwort Flory.
Also, verschleißen die Bohrungen nun oder nicht? Wenn ja, wie wird das erste Übermass hergestellt?
p.kreuer
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