Auch meine Meinung,das das Drucklager der Kupplung "Fertig" ist.Ist das D-Lager Defekt,dann Beschaffe Dir mal eine Neue Kompl.Kupplung.Ob es nun eine von Borg&Beck,F&S,oder von LUK ist,ist nicht so entscheident,da alle 3 gute Ware sind.Wichtig ist nur,das Du alles tauscht,da Du sonst damit rechnen musst,um ein paar Monate das Getriebe wieder abzunehmen,weil Wahrscheinlich der Schwingungsdaempfer in der Mitnehmerscheibe auch den Dienst Vesagt.Ausserdem ist ein "Kupplungsaet" Billiger,als wenn Du alle Teile einzeln kaufst.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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