Sorry, aber wen interessiert denn bei so einem Auto die Beschleunigung 0-100? Auf 200 und darüber wird es interessant und da zieht der G-Power so richtig ab und lässt so ziemlich alle Seriensportwagen hinter sich.
Ich würde aber trotzdem den Stroker-Motor von Dinan nehmen. Gepflegte rund 630 PS zu einem moderen Preis (30.000 US-$), der G-Power ist ja eher unbezahlbar. Diese 630 PS reichen auch, um im Verkehr mitzuschwimmen...
PS: Ein M5 ist viel zu schwer, um damit in z.B. 3,5 sec auf 100 zu spurten - Allradantrieb hat er auch nicht. Gerade vom Start weg fehlt ihm einfach die Traktion. Ab 100 spielt die Traktion dann nur noch eine untergeordnete Rolle und dann geht es richtig zur Sache.
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