Eigentlich ist es nicht schwer, wenn man es schon einmal gemacht hat
Probleme bekommt man erst richtig wenn es um die Dichtung der großen Ölwanne geht, da der motor "angehoben" werden muß um diese zu erneuern. Sonst bekommt man die große Ölwanne nicht runter.
Da es ein 7er ist, gibt`s auch nur 7 Gleitschienen
. Tausch nur die lange Kette. Die für die Ölpumpe und die beiden kurzen der Nockenwellenverbindung so lassen. Neue Gleitschiene über der Kurbelwelle und die beiden seitlichen reichen.
'Die Frequenz dieser Art von Motorschaden nimmt zu, oder kommt mir es nur so vor?