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SALZPUCKEL · 08.11.2009, 13:12

Hi,

daß beide Pumpen nicht gehen, ist irgend wie unwahrscheinlich.

Pumpenrelais K210 und K211

http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...8_88-07_94.pdf

Du kannst die Relais herausnehmen und die Kontakte 30 mit 87 brücken. Klemmnummer müßte unten auf dem Relais stehen. Bekommen direkt Power von der Batterie.

Sicherung Bank 1: F23
Sicherung Bank 2: F24

Gruß Wolfgang

08.11.2009, 13:12	#3
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Hi, daß beide Pumpen nicht gehen, ist irgend wie unwahrscheinlich. Pumpenrelais K210 und K211 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...8_88-07_94.pdf Du kannst die Relais herausnehmen und die Kontakte 30 mit 87 brücken. Klemmnummer müßte unten auf dem Relais stehen. Bekommen direkt Power von der Batterie. Sicherung Bank 1: F23 Sicherung Bank 2: F24 Gruß Wolfgang __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.