Mein e38 fing vor kurzem mit genau dem gleichen Tick an - starten einwandfrei, läuft ca 6/7sec und geht dann einfach aus. Nach drei/vier mal starten bleibt er dann an. Da die Drehzahl nach dem starten etwas erhöht ist und dann sinkt, wie normal, denke ich nicht es liegt am LL Steller. Hab eher einen der NW/KW Sensoren in Verdacht. Über den Winter hab ich ja Zeit das zu suchen.
Dachte erst er macht das nur bei lauwarmen start, also paar km fahren, einkaufen und dann, aber er hat es auch absolut kalt und warm gemacht.
Ist allerdings ein m60
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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