Theo meint sicherlich Forumskollegen Papamobil:
Die Kontakte gehören wirklich mal gereinigt, Pole wieder angeschraubt und dann Kontaktfett druff. Auch geht ganz normals Schmierfett. Im Schaltschrankbau schreibt es Siemens sogar vor, daß es zwischen den Kontakten kommt. Durch den Anpressdruck wird es dann raus gequetscht.
An der Batterie natürlich nicht, da der Druck zu schwach ist. Deshalb nimmt man da auch richtiges
POLFETT. Saugünsitg isses von Liquid Molly.
