Erst mal vielen Dank für die schnelle Hilfe!
zu euren Fragen:
-Motor R6
-Kühlwasserfrostschutz für -25°C
-erstes gelegentliches Auftauchen des Problems Juni (seither etwa 2000 km gefahren)
Wegen der schnellen Sprünge der Temperaturanzeige glaube ich auch ehe an ein elektrisches Problem.
Heute gehts eh zu Inspektion, da sind dann mal die Stecker und Kabel dran. Das Thermostat checke ich sicherheitshalber gleich mit. Wenn sich da nichts findet nehm ich mir am Wochenende mal die Zeit mit dem Pyrometer die Motortemperatur zu messen, ob es da wirklich die starken Schwankungen gibt die angezeigt werden.
Viele Grüße
Ford
(der dann mal wieder mit dem Daimler fahren muss
)