Natürlich läßt sich generell mal ein Battreset machen, den ZAS tauschen das Auto waschen u.v.m um der Lösung näher zu kommen.
ABER:
Der Schnickschnack wird über die F69 und dies wiederum über die F108 versorgt. Dann gibt es noch das K72 für die Ruhestromabschaltung II und diese wird vom ZAS angeregt.
Oder die F46 welche mit F69 zusammen alle SchnickSchnacks versorgt. F69 = Dauersaft für SchnickSchnack; F46 = Kl.15 für SchnickSchnack.
Somit müsste etwas mehr als NUR das Zeuchs spinnen. Es kann auch das K3 (Entlastungsrelais unter der C-Säule Fahrerseite im Kofferraum) sein...
Aber wie gesagt, die 44€ für den ZAS sollten eh mal ab 200tkm investiert werden, denn meiner wartet auch schon auf den Einbau. Naja, habe erst 175tkm (oder 917tkm
)
Würde es am ZAS liegen, gäbe es Probleme mit den Geräten ab Sicherung F40 -> F47.