ich würd einfach den KLR abstecken und wenn du Glück hast ist dann Ruhe. Machen immer wieder Probleme die Dinger. Bei meinem alten 735i hat sich der Motor manchmal im Leerlauf geschüttelt als ob er Diesel zu fressen bekommt. Dachte der stirbt gleich ab. Auch beim Anfahren wenn er kalt war hat teilweise enorm geholpert. Der KLR ist eig eh nur für die Steuer interessant. Einmal eingetragen und danach wieder abgeklemmt das Ding. Haben schon einige gemacht
Naja mein jetztiger bekommt keinen KLR mehr, der ist eh nur von April bis Oktober angemeldet und soll orginal bleiben
