Dat is schon klar- deshalb: Papiere selbst ausfüllen, Stempel vonner AU-Klitsche druff und ab dafür. Den ganzen vorher/nachher AU-Shit kann man sich sparen. Muss ja nu eh alle zwei Jahre zur AU...
Der M50 läuft mit dem TwinTec dermaßen bescheiden wenn er ganz ausm kalten gestartet wird...
Und weil das, technisch und umweltmäßig, eh der letzte Schrott is plädiere ich zur Minimallösung- sowohl preislich als auch vom Einbauaufwand (Verschandelung des Motorraums) her.
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