Hallo !
Meiner Meinung nach hängt das mit der Motor-Schleppmomentregelung zusammen. Die gibt es nur bei ASC+T.
Wenn man bei glatter Fahrbahn abrupt vom Gas geht, können die hinteren Reifen durch ein zu hohes Schleppmoment des Motors die Haftung verlieren. Einfach gesagt die Reifen drehen sich langsamer da sie vom Motor abgebremst werden wie bei einer zu starken normalen Bremsung.
Um dies nun zu verhindern gibt die ASC+T Elektronik automatisch, über den LLR mehr Gas, damit die Reifen ihre Haftung behalten.
Wenn nun die Grundeinstellung nicht passt, kann ich mir gut vorstellen, dass die Elektronik, ohne Grund, mehr Gas gibt.
Herrvorragender Tip!
Grüße!
Christian
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Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
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