das aufheulen kommt natürlich aus dem Wandler, welcher nicht genügend Öl umsetzen kann. Bedingt durch einen zu geringen Ölstand, oder einen zugesetzten Ölfilter. Anbei sollten ohnehin die Kugeln getauscht werden, die abnutzen und zu Ausfällen des "R" oder zu "gegeneinGummibandanfahren" führen.
Mit der 3 Punkt/ 4 Punkt Verschraubung hat es dennoch nichts zu tun...
Das Problem war eher die Unwucht (Vibs) oder Brummgeräusche...
Heulende Hardyscheiben und sich evtl. verkrümmende Kardanwellen die ja rein theoretisch den Wind und so...
würde ich bei der Suche auch ziemlich weit hinten ansetzen, wenn überhaupt...
