Hallo zusammen,
hier Schreib ich meinen Erfahrungsbericht aus bislang 2 Jahre BMW 740iA BJ. 1995 und einen derzeitigen Kilometerstand von 143.673 km.
Ich habe mir den Traum vom dicken in 09/2007 erfüllt. Gekauft für 7.980€ mit 2 Vorbesitzern und einem Kilometerstand von 113.700 km. Ich muss dazu sagen ich habe das Fahrzeug „Blind“ gekauft. D.h. bei Mobile gesehen ein paar Mal mit dem Verkäufer telefoniert danach das Geld überwiesen und das Auto zugelassen und abgeholt. Würde ich heute nicht mehr so machen.
Zu meiner Mängelhistorie gibt es nicht viel zu sagen.
Er läuft und läuft und läuft einfach einwandfrei und bis auf die normalen Durchsichten (bislang 2 Stück) musste ich nicht viel Investieren (Verschleißteile nicht mit rein gerechnet).
Anfang diesen Jahres kam ein Auftraggeber zu mir und bat mir an einen Regiewagen zu beziehen. Da sagte ich nicht nein und dachte mir „Geil, Regiewagen und deinen Dicken verkaufen/abmelden und irgendwann wieder aufbereiten“.
Es ging auch alles schneller als gedacht. Ich entschied mich für mein derzeitiges Fahrzeug. Einen Mercedes E420 CDI BJ. 09/2008 mit 5.500km auf der Uhr. NP: 79T€ VK: 39T€ da konnte ich nicht wiederstehen, er wurde geleast.
Eigentlich wollte ich meinen dicken Verkaufen aber für 2,5T€ wollte ich ihn nicht hergeben somit wurde er abgemeldet und in eine Garage gestellt.
Nun nach knapp 15Tkm mein Erfahrungen meines ersten und
LETZTEN Mercedes Benz:
• Regensensor defekt = neue Frontscheibe + Sensor
• Getriebe schon zum zweiten mal überprüft keine Verbesserungen
• Reifendruckkontrolle defekt = alle Sensoren erneuert
• Heckdeckeldämpfer erneuert
• Lenkstange defekt = erneuert
• Lenkrad defekt = erneut
Ich kann es nicht glauben und heute auf den Weg von Berlin nach Hamburg verabschiedet sich mein Scheibenwischerblatt!!!
Klar wurden alle Reparaturen auf Garantie/Kulanz gemacht aber so etwas geht gar nicht. Am Donnerstag bin ich zum dritten Mal wg. dem Getriebe in der Werkstatt mal schauen was sie diesmal sagen/machen bzw. in der Hauptstelle anrufen und sich an den „Aufgabenbaum“ handeln. Früher wurden noch Autos repariert (Mechaniker) heute werden nur noch die defekten Teile ausgetauscht (Mechatroniker).
Ich möchte anmerken, dass ich nichts gegen diese Berufsbilder habe!!!
Mein Konsequent daraus:
Ich hoffe ich kann Wandeln bzw. ganz vom Vertrag zurücktreten. Dann mach ich meinen dicken wieder FIT und fahre ihn bis er nicht mehr kann.
Anbei mal meine Liste von todo’s und angenommenen Preisen. Evtl. könnt ihr mir ja mal ein paar Tipps geben auf was ich achten muss bzw. ob meine Preisvorstellungen so hinkommen.
P.S. Ich habe nicht viel Ahnung. Sprich ich kann nicht viel selber machen.
Bis dahin viel
Freude am Fahren nur im BMW!!!