Sorry Erich, aber das ist genau anders rum bei mir. Wenn ich ans Auto komme abgeschlossener Zustand. Und aufmachen will verriegelt er beim ersten Mal gleich wieder. Erst beim zweiten Mal bleibt er offen.
Das Schloss an sich geht. Also lässt sich ausgebaut an beiden Hacken einfach schließen an dem für die ZV und an dem für den Stift.
Meine Vermutung ist dass es irgendwo an der Mechanik der ZV liegt. Den Motor hört man arbeiten beim abschließen. Wenn ich den Hacken der ZV ins Schloss wieder einhänge kann ich das Schloss dann aber auch nicht mehr manuell mit Stift schließen. Also ob sich da irgendwo was verklemmt hätte in der Mechanik der ZV.
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