hi, das problem hatte ich auch...
das im geschwindigkeitsbereich 60 bis 90 habe ich in den griff bekommen. neue druckstreben und spurstangenköpfe. kam also von der vorderachse.
das zwischen 120 und 140 hab ich immernoch...ich schätze, es sind die tonnenlager. werd ich auch demnächst wechseln. die schauen schon ziemlich fertig aus. also hinterachse.
schau dir mal die spurstangenköpfe an, ob die spiel haben.
und die tonnenlager. bei mir hat sich sogar der innere alukörper vom gummi gelöst!
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