e3tom
Ich wollte KEINE neue Diskussion über die Zylinderkopfschrauben anfangen. War glaube ich auch so von mir ausgedrückt worden. Soll doch jeder selber wissen, was er macht. Ich persönlich werde bei so einer Reparatur nicht an den letzten 50,- euro sparen.
Übrigens gab es hier mal einen Bericht über eine abgerissene Kopfschraube, vorgefunden in einem V8. Was war da wohl der Grund ? Ich weiß es nicht, aber vielleicht weiß es einer mit einem Maschinenbaustudium ??
Lese meinen Text mal genauer: Da steht doch klar und deutlich das die Steuerzeiten auf meinem Bild nicht richtig sind. Ich habe es nach dem zerlegen so vorgefunden, nämlich um 1 Zahn falsch...
Und genau deshalb hatte er auch keine Leistung.
Gruß millcrash
Geändert von millcrash (01.10.2009 um 17:10 Uhr).
|