Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 01.10.2009, 09:00   #56
Controller
Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2009
Ort: Sulzbach Ts.
Fahrzeug: Porsche E Macan Turbo; BMW 540 xdT; Mazda MX-5 ND; i3S; 996 Cabr.; MB 190E 2,6; Jaguar SS 2,5 Saloon; MB E300-24 Cabrio;
Standard

Keine Ahnung.
Ich denke, daß die Vergrößerung des Wendekreis nach rechts minimal ausfällt, da der Totpunkt ja tatsächlich nur auf den letzten paar Grad der Lenkraddrehung entsteht.

Wenn der Umbau gelaufen ist, werde ich berichten.

Gruß
Jörg
Controller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten