Bock mal auf und dreh die Halbachsen ohne eingelegten Gang - sollten absolut widerstandfrei drehbar sein, sollte dies nicht der Fall sein oder rein zufälligerweise so nach 5cm ein starker Widerstand auftauchen hast du den Fehler gefunden, das jeweilige klackern nach Geschwindigkeit würde da auch passen.
Hatte das selbe bei meinem Golf 3 ist zwar Front-Triebler aber Halbachsen funktionieren alle gleich.
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