Zitat:
Zitat von Lexmaul
Das getriebe muss kalt sein - und TIS ist eh schlecht. Die Einfüllöffnung ist nicht wie beim 5HP-24 seitlich, sondern mittig unten drunter, d.h. Du brauchst eh ne Pumpe dafür!
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Ich hab mir's noch nicht angesehen, aber wenn die Einfüllöffnung unten drunter ist, wie weiß ich dann, wann es voll ist? Oder ist das so gemacht, das praktisch drinnen (an der Einfüllöffnung) einen senkrechtes Röhrchen ist, wo dann das Öl, bei Überfüllung rausquillt??