Hallo Frank,
ich fang mal an:
Zitat:
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.. habe ich heute probiert, die Sitzheitzung einzuschalten, es leuchtet (Fahrerseite) nur die Lehne und er heizt weder, noch lässt sich der Schalter einrasten.
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Nimm mal den Schalter raus und nehme ihn auseinander, Leute mit ganz gelenkigen Haenden kommen von unten in die Abdeckung und druecken ihn dann raus, oder oben rauspuhlen. Mal reinigen. Bei einigen Modellen muss glaub ich auch der Gurt angelegt sein.
Oder die Heizung ist gebrochen, dann muss Du nachmessen, alles dazu hier
http://www.7-forum.com/forum/24/sitz...ssen-6672.html
http://www.7-forum.com/forum/24/sitz...bau-26997.html
Stromlaufplaene
E32 (1987 to 1993 7 Series) Wiring Diagrams
Zitat:
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Der (grosse) Bordcomputer lässt sich weder einschalten, noch ist er beleuchtet- dieses Schicksal teilt er sich mit dem (nachträglich eingebauten ) Blaupunkt-Radio. Die FB des BC lässt sich allerdings problemlos bedienen (nur leider kann ich da nichts einstellen!).
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Musst Du mal ausbauen und nachschaun ob da ueberhaupt Strom ankommt
OBC bulbs -- replacing with non airbag steering wheel
Zitat:
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Der Km-Stand sowie die Gangfahranzeige lassen sich fast überhaupt nicht ablesen, trotz volle Pulle-Beleuchtung.
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Birnchen tauschen
Dash bulbs -- replacing with non airbag steering wheel
dash
Zitat:
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Die Alarmanlage ist zwar schon zweimal losgegangen aber niemals hat sich das rote Lämpchen gerührt.
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wenn sie irrtuemlich losgeht, dann liegt es am NAG = Neigungsalarmgeber,
DWA-Fehlalarm durch Neigungsalarmgeber
Betrifft: • E31, E32, E34, E36, E38, E39
Beanstandung: • Die Diebstahlwarnanlage (DWA) löst zeitweise Fehlalarm aus.
• Folgende Auslöseumstände sind bekannt:
1. Ab ca. 30 Sekunden nach dem Schärfen der DWA, überwiegend beim E36 compact.
2. Zu einem späteren Zeitpunkt, sporadisch, meistens am gleichen Stellplatz.
• Ursache:
1. Mechanisches Nachschwingen des Neigungsalarmgebers (NAG).
• Technischer Hintergrund: Beim Zuschlagen einer Fahrzeugtüre gerät die Halterung des NAG in Schwingungen. Wird nun während dieser Schwingungsphase die Alarmanlage geschärft, speichert das DWA-Modul eine zufällige Referenzlage. Nach dem
Ausschwingen des NAG wird dann eine Lageveränderung
erkannt und Alarm ausgelöst.
2. Elektromagnetische Fremdeinstrahlungen, die auf den NAG einwirken.
Betroffene Fahrzeuge:
• E31, E32, E34, E36, E38, E39
• Produktionszeitraum: Serieneinsatz bis ca. 24.06.96
• E36 compact
• Produktionszeitraum: Serieneinsatz bis 15.03.1998
Vorgehensweise: • Im Kundenbeanstandungsfall ist folgendermaßen vorzugehen:
1. DIS am Fahrzeug anschließen
2. Unter "Karosserieelektrik" die "ZKE" und dann die "Diebstahlwarnanlage"
anwählen
3. "Servicefunktionen" anwählen
4. "DWA-Alarmzähler" anwählen
5. Bei überwiegendem Eintrag "Neigungsgeber", ist dessen Index, aufgedruckt auf dem NAG, zu ermitteln.
6. NAG mit Index 10 und kleiner sind gegen NAG mit Index 11 und größer zu tauschen.
• E36 compact:
• Ist bereits ein NAG mit Index 11 und größer verbaut, muß zwischen den Halter des NAG und der Seitenaußenwand ein Dämpfungsstreifen (siehe ("Teile") geklebt werden.
• Hinweis:
• Der NAG ist je nach Modell links bzw. rechts im Kofferraum verbaut.
Teile: • 65.75.8.385.738 - Dämpfungsstreifen
• 65.75.8.366.214 - E31, E32, E34, E36 touring
• 65.75.8.366.213 - E36 Limousine; Coupé
• 65.75.8.367.602 - E36 cabrio
• 65.75.8.367.603 - E36 compact
• 65.75.8.389.881 - E36/7 (Z3)
• 65.71.8.368.167 - E38
• 65.75.8.367.604 - E39
• Die Bestände der Zentralen Teileauslieferung (ZTA) Dingolfing sind bereinigt
Fahrersitz-Kopfstütze defekt, Beifahrer-KS dito, Beifahresitz-Lehenverstellung funzt aber es passiert nichts, etc.
http://www.7-forum.com/forum/24/kopf...ter-44278.html
und den Schalter reinigen, aber vorsichtig sein beim oeffnen, da sind eine Menge Federn drin
Seatswitch
wenn die Sitze sich nicht bewegen, Welle kuerzen
http://www.7-forum.com/forum/24/e32-...hxl-43693.html
Winfred
E34 Seat Cables Fix