Fahrzeug ständig in höheren Drehzahlen halten ???
Ich stelle mir die Frage, welche Unterschiede gibt es, wenn ich meinen 7er in Stellung D und in Stellung S befahre, außer, dass in Stellung S das Fahrzeug spritziger ist. Ich habe zuerst versucht den Unterschied im Verbrauch festzuhalten. Je nach 100km fast kein Unterschied.
Nun stellt sich die Frage aus der technischen Sicht: wie verträgt sich der Motor, wenn man diesen ständig im Bereich bei etwas 2000 1/min hält?
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