Na dann Glückwunsch.
Ich hatte das Problem bei meinem 740er...und da hätts bei BMW nen Tausender gekostet.
Klar, dass das eine freie Werkstatt auch sicher billiger macht.
Aber beim Schweller will ich ne 100% Garantie, dass das nicht rostet, und 100% perfekt gemacht wird.
Und da hab ich BMW schneller bei den Eiern, als nen Hinterhofdengler....
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