Die Niveaureglierung kann schon noch im Stand in Bewegung sein, allerdings nicht lange. Wenn die Höhe erreicht ist dann tut sich da ja nichts mehr. Das Ventil ist am Diff.käfig angebracht, also in der Mitte. Zum Test vielleicht 2-3 Mann auf die Kofferraumkante setzen, dann muss die NR arbeiten. Nur auf P stellen, mit Handbremse knackt es auf jeden Fall.
Die Spritpumpe muss natürlich laufen solange der Motor läuft. Ich meine sie geht auch ohne Start kurz an wenn man die Zündung auf 2 stellt. Wenn es dann schon quietscht hast Du es gefunden. Zum Test fallen mir 2 Möglichkeiten ein: Wenn es quietscht Sicherung oder Relais ziehen. Der Motor läuft noch kurz weiter, dazu reicht der Druck, aber die Pumpe ist sofort aus. Oder bei stillstehendem Motor das Relais überbrücken dass die Pumpe läuft.
Grüsse
Michael
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