Nein das ist das Ventil das den Motorkreislauf bei SH-Betrieb abtrennt. Den Stecker kann man abziehen, macht m.M.n. Sinn, dann wird auch der Motor warm und der Kaltstart ist keiner mehr. Die Pumpe ist an der SH.
Grüsse
Michael
Achso: Ich habe geglaubt beim Lüfterregler ist egal wie er steht, die Temp. wird aber ausgewertet...
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