Etwas eingrenzen kann man den Fehler schon.
Wagen auf ca. 30km/h beschleunigen und dann in "N" schalten.
a) Rollt der Wagen "normal" aus -> Fehler im nun entkoppelten Getriebe/Motor-Stang.
b) Bremst der Wagen ab -> Fehler im Brems- / Achs- / Reifen-System.
( oder Feststellbremse leicht angezogen
)