Ich mache gerade einen e60 mit dem gleichen Motor. Es geht, aber wenn du die Schlauchlängen halbwegs kurz und gleichlang halten möchtest ist es eine Frickelei. Die Keihins einzeln zu verbauen ist nicht zulässig - das würde es wesentlich erleichtern. Aber es geht auch mit dem kompletten Rail. Musst nur die zwei Kabelkästen etwas modifizieren.
Morgen bau ich den Ansaug wieder drauf, dann mache ich mal ein paar Bilder.
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder? 
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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