Ganz allgemein gilt:
Gucke Dir Deinen Kühler untenrum genau an.
Denn es ist denkbar, das der Kühler für Automatik-Motoren unten einen bzw. zwei zusätzliche Anschlüsse für eine Extra-Kühlung des Automatik-Getriebes.
Hat Dein Kühler nur die "normalen" Anschlüsse wird das mit dem Kühler für Schaltgetriebe auf jeden Fall gehen.
... mit viel Pech ist der aber dann evtl. doch anders (minimal kleiner, wenn ohne Klima-Anlage, etc.), was im normalen Betrieb so ziemlich egal ist.
Speziell:
Gucke in den BMW-Ersatzteillisten (
BMW Teilekatalog) nach, ob gleiche Nummer.
Wenn ja, dann identisch, wenn nein, dann obiges prüfen.