Wie bereits erwähnt, die Lamdaregelung setzt erst ab einer Motortemperatur von 40Grad und einer Sondentemperatur von 300 Grad ein. Daher würde ich dies als einen Fehler für Deinen schlechten Kaltstart ausschließen.
Für den Tausch der Lambdasonde sehe ich noch keinen Grund, müsste man durchmessen. Ich würde den Leerlaufsteller und den Luftmassenmesser von Deinem Kumpel ausleihen wenn Du die Möglichkeit hast.
Leuchte eigentlich die Fehlerkontrolllampe bei Dir in der Amaturentafel?
Die anderen „kleinen“ Fehler vom Auslesen würde mich sehr interessieren. Und habt ihr Euch den Wert der Temperaturanzeigen anzeigen lassen?
Gruß, Ubi
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