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Tiefflieger · 10.08.2009, 15:40

Gewöhnt an den 730d E65 FL ist mir beim F01 (10/2008) - neben berichteten Dingen -folgendes aufgefallen:

F01 federt weniger weich als E65. Das sind wohl die RF-Reifen.
Aktiv-Integrallenkung ist ein absolutes MUSS - für mich größte Fortschritt.
Motor-Getriebe-Einheit ist beim F01 harmonischer, der ganze Wagen kompakter.
Weiße Route auf weißen Hauptstraßen in der Navi ist beim F01 ein Rückschritt.
Die kleinere Ablage in der Mittelkonsole ist ebenfalls kein Fortschritt.
Die belegbare Taste auf dem Lenkrad fehlt mir beim F01.
Das Head-Up-Display macht Druck, das Limit einzuhalten.
Die Standard-Lederpolsterung (Dakota) ist beim F01 eher aus der Abteilung strapazfähig.
Wo sind 4cm mehr Außenlänge beim F01 ?
Das leidige Windgeräuschproblem ab 100km/h hatte auch dieser. Der in Wien dazu sehr zurückhaltend, keine Rede von Kundeninfo bezgl geplanter Änderung der Spiegel.

Insgesamt ein Fortschritt auf hohem Niveau mit einigen Schönheitsfehlern, die beim E65 kein Thema sind.

10.08.2009, 15:40	#1
Tiefflieger Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 28.12.2006 Ort: Wien Fahrzeug: F10-535d xD 02.2013, F10-520d F10 08 2010	730d F01, Eindrücke nach Probefahrt Gewöhnt an den 730d E65 FL ist mir beim F01 (10/2008) - neben berichteten Dingen -folgendes aufgefallen: F01 federt weniger weich als E65. Das sind wohl die RF-Reifen. Aktiv-Integrallenkung ist ein absolutes MUSS - für mich größte Fortschritt. Motor-Getriebe-Einheit ist beim F01 harmonischer, der ganze Wagen kompakter. Weiße Route auf weißen Hauptstraßen in der Navi ist beim F01 ein Rückschritt. Die kleinere Ablage in der Mittelkonsole ist ebenfalls kein Fortschritt. Die belegbare Taste auf dem Lenkrad fehlt mir beim F01. Das Head-Up-Display macht Druck, das Limit einzuhalten. Die Standard-Lederpolsterung (Dakota) ist beim F01 eher aus der Abteilung strapazfähig. Wo sind 4cm mehr Außenlänge beim F01 ? Das leidige Windgeräuschproblem ab 100km/h hatte auch dieser. Der in Wien dazu sehr zurückhaltend, keine Rede von Kundeninfo bezgl geplanter Änderung der Spiegel. Insgesamt ein Fortschritt auf hohem Niveau mit einigen Schönheitsfehlern, die beim E65 kein Thema sind.