Hai!
Gibtz da nicht auch einen Unterschied zwischen DSC I, II und III ? Das I macht IMHO nur Sachen, die
per Motorleistung und bremsenlockern in den Griff zu bekommen sind, das IIIer hingegen keilt auch mal
bei den Rädern einzeln die Bremsen zu, um das Gefährt wieder auf Kurs zu bekommen. Das ist kein
genaues Wissen, sondern nur eine Vermutung, die sich auf Versuche mit meinem 12/95er 750i und einem
neuen 318i mit DSCIII stützen. Letzterer macht in zu schnell gefahrenen Kurven gut Randale, um einen
Abflug zu verhindern
Grüße!