Die Fragestellung "Nach wieviel km im Durchschnitt sind Reifenwechsel nötig ?" ist nicht ganz korrekt:
Denn ein Reifenwechsel ist nötig, wenn die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe unterschritten wird.
Wann dies der Fall ist, hängt vom Hersteller, von der Art des Reifens, vom Luftdruck, der eingestellten Spur, der Fahrstrecke (z. B. BAB), der Fahrweise u. dgl. ab.
Mit meinen Michelin Pilot Sport 235er bzw. 255er konnte ich mit meinem 750iL etwas über 65.000 Km fahren, teilweise recht zügig, überwiegend aber "vernünftig" und 3/4 BAB-Strecken. Dann waren sie gleichmäßig auf Mindestprofiltiefe abgenutzt.
Mit meinen Bridgestone BLIZZAK-Winterreifen bin ich schon fast 40 TKm gefahren, nun müssen die Hinterreifen erneuert werden.
In der Formel 1 ist übrigens ein Reifenwechsel meist schon nach einer halben Stunde "nötig". Deshalb sind die Reifen aber nicht schlechter als die Serienreifen.
