Fahrt halt mal ohne Gas bis ihr das Problem gefunden habt. Euer Problem ist irgentwo in der Zündanlage, NSW oder KWS zu suchen.
Das er danach noch Schlimmer läuft liegt daran, daß der Dicke in´s Notprogramm geht. Also kucken ob die Werte der Sensoren sauber kommen - wobie ich mache es immer etwas anders und frage erstmal die HAllsensoren ab. Dann noch den Fehlerspeicher und dann weiß ich woran es liegt.
Erst kucken was ist, dann denken und erfolgreich tauschen...
Am lächerlichsten wäre es, wenn bei euch eine Steckverbindung von der Einspritzdüse zum Steuergerät der Gasanlage unterbochen ist. Dann fehlt 1 Kammer und dann passiert das auch. Ich spreche hier aus Erfahrung.
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