Bei meinem e38 habe ich auch irgendwie den Eindruck dass er das Fahrprofil löscht/abschwächt wenn ich auf S und wieder zurückschalte.
Wenn ich also in Normalstellung tief geflogen bin und mir der Automat dann zu hektisch agiert dann schalte ich einfach kurz auf S und wieder zurück. Dann ist er wieder im normalen Normalprogramm
, soll heißen Gleitmodus.
Wenn es wirklich schnell gehen soll kann man auch auf S fahren, das mache ich aber nie, passt nicht zum v12. Wie oben schon beschrieben kann man mit dem Gas das Getriebe prima steuern.
Ich persönlich fand die e32 Steuerung sogar besser. Er hat im Normalmodus die Gänge nie voll ausgedreht (außer Kickdown), der e38 tut das. Finde ich scheiße, ich würde auch gerne Vollgas geben können und dennoch bei 5k hochschalten. Das ging mit dem e32 besser.