[AC Schnitzel]

hallo peter,

es ist so, wie cch es beschrieben hat. du kannst mit dem gasfuss quasi die automatik "steuern" - um es mal so auszudrücken. auch wenn du voll beschleunigst den kickdown mal zu treten sagt dem getriebe: du willst es fliegen lassen.

mal einfach ausgedrückt: gehst du mit dem gaspedal hektisch um, (also beim beschleunigen schnell und ganz durchtreten) reagiert er auch "hektisch", indem er zurückschaltet soweit es geht und dir drehmoment gibt.

trittst du das predal langsam und nur soviel du unbedingt brauchst, bleibt er im grösst möglichen gang ohne zurüch zu schalten.

gehst du nach einem "sprint" wieder "zärtlicher" mit dem gaspedal um, passt er die charakteristik unverzüglich an. mit dem reset hat das meines wissens nicht viel zu tun.