Ich habe den gleichen Aufbau wie Peter ......
- Öltemp.anzeige im Kombi (anstelle des "Zappelmaxen" unter dem DZM)
- M5 Öltemp.geber
- Alpina Ölfilterdeckel
Normale Fahrt (nach mind. 20Km) entspricht ~ 80°C-85°C
Im Sommer geht's wesentlich(!) schneller in diese Richtung, im Winter dauert es eine halbe Ewigkeit. Bei sommerlichen Hochgeschwindigkeitsetappen (
sofern man beim M50B25 davon reden kann 
) wurden es nie mehr als ~ 120°C. Die Öltemp. geht aber bei normaler Fahrweise sehr fix wieder auf 100°C runter und wenn man von der Autobahn runter ist geht's ebenso fix wieder auf die 80°C-85°C .....