wo ging denn bisher ein V12 kaputt?! nenn mal beispiele!
die haben kaltstartprobleme. ja und?!
viele werkstätten haben halt bei vielen V12 zig unnötige dinge getauscht. bei mir scheints die kurbelgehäuse entlüftung zu sein. pro bank 10.- euro!
ich fahr mit meinem sicher auch mal zum bäcker, aber das sind 0,01% der fahrstrecke im jahr und deswegen fliegt mir die karre sicher nicht um die ohren.
tummel dich mal wieder rüber ins E38 forum und verunsicher hier keine potenziellen V12 käufer. tipp´s von leuten die noch nie einen gefahren, geschweige denn besessen haben, brauch rauschi sicher nicht.
mfg Benni
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