Muss auch mal meinen Senf dazu geben....
Also im kalten dreht das Getriebe bis ca 3000U/min um die Kats schneller auf Temperatur zu bringen.Bei ca 53Grad Wassertemperatur verschwindet dieser Effekt!
Nach langen Vollgasfahrten und extremer Belastung dreht der Wagen sehr hoch damit die Getriebeölpumpe das Öl schneller umwälzt(um für bessere Kühlung zu sorgen).Trotzdem würde ich in dem Fall den Ölstand überprüfen,da das wirklich sehr selten und nur bei extremer Belastung vorkommt.
mfg
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