@ DVD
Bei BMW machen die dafür wirklich nur das Öl raus und frisches rein. Sonst nix. Bei Rogatyn (Hydromat) und ZF wird hingegen das Getriebe geöffnet, das hydraulische Schaltgerät ausgebaut, zerlegt und gereinigt, die ominösen Kügelchen beim 5HP30 ersetzt und das ganze wieder mit neuem Filter zusammengebaut.
Da iat das der Preis von BMW vergleichsweise sehr teuer! Zumal bei mir jede von 3 BMW-Werkstätten das mit dem korrekten Einstellen des Ölstands nicht gepeilt hatten und ich da nachhelfen, bzw. auf korrekte Vorgehensweise bestehen musste(!)
Den Vogel hat mal eine hiesige BMW-Werkstatt abgeschossen - da ging glatt noch ein Liter rein!
Gruß
Harry
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