[Jippie]

Hebebühne und/oder Grube brauchst Du nicht unbedingt.

Zunächst lässt Du das Kühlwasser ab. An die Schraube dafür (unten am Kühler) kommt man zugegebenermaßen mit Grube oder Bühne bequemer.

Dann musst Du den Ventilator vorne abschrauben.
Mit einem Maulschlüssel (32er?) und ein paar beherzten Hammerschlägen sollte er sich lösen lassen. (Achtung: Linksgewinde!)

Als nächstes den Ausgleichsbehälter entfernen. Dazu die Entlüfterschraube entfernen und den Plastikclip entfernen, der sich um die Entlüfterschraube herum befindet und den Behälter festhält.

Nun den Behälter aus der Zarge aushaken und die Schlauch-Anschlüsse oben und unten abmachen.
Um die Kühlerzarge/Abdeckung zu entfernen musst Du links und rechts jeweils einen Plastiksplint entfernen.
Der Kühler wird nun nur noch von den beiden Halte-Spangen oben am Querträger gehalten. Die kann man aufklappen. Gehen aber dabei gerne mal kaputt. Guck sie Dir vorher genau an, damit Du weisst wie Du sie aufkriegst ohne dass sie kaputtbrechen. Man muss mit einem flachen Schraubendreher eine Plastiknase vorsichtig zurückdrücken.

Nun kannst Du die Schlauche am Kühler entfernen und den alten Kühler nach oben rausnehmen. (Muss man etwas kanten.)

Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Achte beim Einbau darauf, dass der Kühler rechts, links und unten richtig in seinen Aufnahmen sitzt.

Anschließend gut entlüften. Immer wieder etwas nachkippen dabei und Motor mindestens solange laufen lassen, bis das Thermostat einmal richtig aufmacht.

Ansonsten entlüftet sich das System im Laufe der Zeit selbstätig, aber wenn Du es von Anfang an richtig machst sparst Du viel Nachfüllerei.

Gruß Jippie