BMW macht es immernoch nicht?
Daimler hatte eine geteilte Kurbelwelle, damit er wirklich wie ein 6Zyl. läuft.
Porsche hat im akt. Design (Entwicklungsstraße der INA) einen komplett neuen Motor laufen.
Da ist die Nocken- und die Kurbelwelle geteilt und die (Keramik-) Ventile bestehen aus 2 Teile. Entweder sie gehen komplett im ganzen auf und zu, oder nur 1 Teil davon. Habe nur einen "geheimen" Film des Plexiglas Modells gesehen.
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