Jup, wenn der Lüfter eiert, dann ist die WaPu hin.
Die hat ein Nadellager, und das hat sich verabschiedet.
Jetzt wirst Du innerhalb der nächsten KM Dein komplettes Kühlwasser verlieren, wenn Du Pech hast, vermutlich recht schlagartig.
Tausch am besten auch gleich den Vielrippenriemen, den Thermostat incl. Kennfeldtemperaturfühler und die Spannrolle mit.
Wenn man da schon mal dran ist....
Viskokupplung des Lüfters auch gleich mit prüfen und ggf. wechseln.
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