Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Viel Gas = Drosselklappe weit geöffnet = geringer Unterdruck, hohe Leistungsanforderung, viel Benzin benötigt ---> Benzindruck wird angehoben, dadurch wird mehr Benzin bei gleicher Öffnungszeit der Einspritzventile eingespritzt.
|
Hmm, seltsam - dabei soll der Druckregler sicherstellen das bei gleicher Öffnungszeit immer die gleiche Benzinmenge eingespritzt wird und nur das SG die Mengenanpassung übernimmt. So steht es sogar in meinem Uraltfachkundebuch aus der Berufsschule...und in Wikipedie, und in KFZ-tech.de und und.....
Dann haben die uns in der Berufsschule damals wohl Quatsch erzählt - vonwegen konstantem Differenzdruck und so
Zu Glück gibts hier ja echte Technikfreaks
Man lernt nie aus.