Hi Freunde,
wollte nur kurz mal was ergänzen: Der Benzindruckregler hängt bekanntermaßen mit am Unterdruck. Aber es ist etwas anders geregelt:
Drosselklappe geschlossen = großer Unterdruck und geringe Leistungsanforderung ---> Benzindruck normal eingeregelt
Viel Gas = Drosselklappe weit geöffnet = geringer Unterdruck, hohe Leistungsanforderung, viel Benzin benötigt ---> Benzindruck wird angehoben, dadurch wird mehr Benzin bei gleicher Öffnungszeit der Einspritzventile eingespritzt.
Gruß
Harry
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