So hat geklappt.
Scharnier am hinteren Bolzen zur Aufnahme der Hydraulikzylinders gerichtet und geschweißt. Ein wenig an der Innenseite der unteren Öse des Hydraulikzylinders weggefeilt. Unterlegscheibe zwischen Öse und Sicherungsring, gegen Durchscheuern.
Scharnier eingebaut und in zwei Durchgängen ausgerichtet. Der hinter Punkt saß erst 1mm höher als vorher. Klappe öffnete dadurch nicht mehr.
Nun ist alles wieder bestens.
Gruß
Tuti
