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Zitat von benji45
... kann ich um Falle eines falles die Federn austauschen ohne den Kopf auszubauen.
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Ich hab's noch nicht probiert, aber wenn ich mir die Bilder von meinem Kopf so angucke, sollte man den Kipphebel gegen die Anlauffeder seitlich so weit wegschieben können, dass man die Feder demontiert bekommt. Allerdings brauchst Du ein Druckluftadapter für's Kerzenloch, damit das Ventil ohne Feder obenbleibt. Dabei den entsprechenden Kolben auf's 'andere' OT drehen (nicht das mit der Ventilüberschneidung, sonst kannst Du den Kipphebel nicht wegschieben ...) und WICHTIG die Kurbelwelle blockieren.
Zitat:
Zitat von benji45
Und wenn wo belkomme ich die ventilfedern einzeln.
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BMW ? oder ein anständiger Motoreninstandseztzer kann die sicher auch aus'm Katalog raussuchen.
Du Schreibst 'die Ventile' lassen sich runterdrücken ? Alle ?